[WEC] 上海6小时前瞻:本土元闺蜜头像写真美女唯美素闪耀,保时捷夺冠?

[WEC] 上海6小时前瞻:本土元素闪耀,保时捷夺冠?

在过去的两个星期里,关于2018 - 19赛季的关键新闻从四面八方袭来。不仅前有DragonSpped宣布进军LMP1,还后有中国力量华信马诺极赋官宣入坑LMP1……

2017年的倒数第二轮的FIA WEC的比赛,则如期而至。目前离比赛开始只剩下短短的一天两天了,尽管所有的冠军头衔还有待确定,但可不能被别的新闻抢了风头。不过,一些车队/厂商很可能会在中国摘得桂冠,最有可能的候选,就是LMP1组别中的保时捷……

随着26辆赛车的各自26个车组的参赛,以及一些车手的改变,这里有一个关于在中国的四个组别中,各种各样的前瞻。

LMP1:这就完了?不存在的!

在LMP1中闺蜜头像写真美女唯美,保时捷可以在本周末终结制造商和车手世界锦标赛冠军头衔的悬念。目前闺蜜头像写真美女唯美,这一差距为58.5分闺蜜头像写真美女唯美,而在上海和巴林站的比赛中,总共还有86个积分可以争取,所以保时捷要做的就是将差距保持在43分以上,无论日本厂商的TS050的混合动力赛车是否完成比赛,保时捷的两台赛车只要在两台丰田赛车前完赛,就可以把悬念给终结了。

在大雨漫灌的的富士赛道上,丰田在主场1 - 2获胜,车手总冠军的争夺已经有了些许的变化,保时捷的布伦顿·哈特利(Brendon Hartley),厄尔·班博(Earl Bamber)和蒂莫·伯恩哈德(Timo Bernhard)的领先优势缩小到了39分,领先于丰田的塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)和中岛一贵(Kazuki Nakajima)。

丰田理论上来说还有逆袭的可能,不过,对于这支日本厂商队来说,这并不容易,因为在过去的两年里,保时捷在上海都赢了。

然而,这应该是这两个品牌之间的一场势均力敌的较量,在这条被认为是极其适合丰田的TS050混合动力赛车的赛道上,它的表现可能会令人眼前一亮。

LMP2:中国耀莱成龙回归本土,闪耀申城

在LMP2组别中,积分榜上的领跑者的优势在上一站的比赛中也被缩减了。来自中国耀莱成龙DCR的38号车组,车组内车手奥利弗·贾维斯(Oliver Jarvis),被钦点参加丰田测试的托马斯·劳伦特(Thomas Laurent)以及回归故里的董荷斌仅仅领先Vaillante Rebellion车队的布鲁诺·塞纳(Bruno Senna)和朱利安·卡奈组合。

然而在本土作战,中国耀莱成龙DCR将希望占据领先地位进入赛季的收官战。他们希望两辆赛车都能在领奖台上完成比赛。这是一个奇怪的赛季,尤其是对38号车组的队员来说,他们在今年早些时候创造了如此巨大的领先优势,但却因为下半赛季比赛Alpine和Rebellion车队的出彩表现,使他们的优势慢慢被蚕食。但车队在AsLMS的比赛中大获全胜,看来意气风发的他们,还是很期待在这里大干一场——好歹他们把AsLMS的三台赛车也带来秀肌肉了……

同样主场作战的中国华信马诺极赋体育车队(CEFC Manor TRS Racing)也希望主场获得好成绩。他们的LMP1项目的官宣,使这个团队可能将会迎来一个勃发的春天。他们希望在主场,回馈合作伙伴CEFC和TRS的支持,获得一个好成绩。车队25号赛车阵容稳定不变,而24号车组仍然由本·汉利(Ben Hanley)、让-埃里克·维尔涅(Jean-Eric Vergne)和马特·饶(Matt Rao)一起搭档参赛。

其他车队中,尼克·穆勒(Nico Mueller)将上演他的FIA WEC首秀。这位奥迪DTM的悍将将代表G-Drive Racing车队参赛。

这位年仅25岁的瑞士车手将与努西诺夫(Roman Rusinov)和特里埃(Pierre Thiriet)搭档,驾驶这台由TDS车队运作的G-Drive车队的Oreca 07 Gibson赛车参加赛季倒数第二场的比赛。而原来的车手林恩(Alex Lynn)则不会参加赛季余下的比赛。在上月的富士6小时赛(Six Hours of FUji)中,罗斯特(James Rossiter)曾代表这支俄罗斯车队出赛。穆勒曾是2015年纽博格林24小时赛的冠军,如今,他将上演他驾驶原型车的首秀。

GTE Pro:厂商之争尚未熄

大多数人将会在赛季结束时达成一致——看到今年的GTE比赛是令人震惊的!它是激烈的,不可预测的,并且有如此多的门对门的搏斗,这也难怪在可预见的将来,这个组别会被认为不断扩展(实际上也是的)。

 在GTE Pro排名中,法拉利在GT赛车在世界耐力锦标赛上取得了47分的领先优势。AF Corse也希望将这种优势带到上海——在那里它还没有赢得一场比赛。在过去,保时捷赢了两次,阿斯顿马丁也一样。而去年,福特获得了荣誉。

除了在制造商的战斗中,AF Corse也在GT世界车手锦标赛中领先5分,车手济迪(Alessandro Pier Guidi)和卡拉多(James Calado)的51号车组正领跑积分榜。他们领先于由弗雷德里克·马科维茨基(Frederic Makowiecki)和理查德·利茨(Richard Lietz)组成的保时捷GT组合,他们以稳定的表现,而不是取胜的方式一直默默得分,杀到了第二位。

保时捷911 RSR在CoTA和富士山的强势表现之后,最终会在WEC的比赛中获得第一个胜利吗??时间会告诉我们,咱走着瞧…


2019-06-12 05:00admin admin 点击